Осеннее подорожание: ЖКХ, связь, проезд

Осеннее подорожание: ЖКХ, связь, проезд

Повышение цен осенью стало печальной традицией независимой Украины. Каждый раз, когда дети идут в школу после летних каникул, портится погода и желтеют листья, — растут цены на продукты, ЖКХ, услуги связи и транспорта и т. д. Причем каждый раз пояснения властей относительно удорожания одинаковы: кризис, рост курса доллара, неблагоприятная внешняя конъюнктура. А в этом году ко всему вышеперечисленному добавились еще и военные действия на востоке страны.

Долгое время боровшийся с инициативами прошлой власти о повышении цен и тарифов В. Кличко, став мэром, заговорил с теми же интонациями и о том же самом, что и предыдущие руководители столицы.

«Цена в метро у нас самая низкая, и сегодня она не покрывает расходы предприятия. Киевский метрополитен сегодня убыточен. Тариф не повышали уже очень давно. Я думаю, что это произойдет», — заявил он.

Почему Кличко не вспоминает о том, что основная прибыль метрополитена может генерироваться за счет рекламы в нем и в первую очередь путем исключения из процесса продажи рекламных площадей в метро массы компаний, которые занимаются этим сейчас, и передачи всех функций в руки соответствующего подразделения метрополитена, непонятно. Ведь даже сейчас, в условиях затяжного экономического кризиса, метро пользуется популярностью среди рекламодателей.

Приватизация «Укртелекома», которую прошлые власти преподносили как неимоверный прорыв в области наполнения государственного бюджета, кроме убытков, ничего украинцам не принесла. Почти с самого момента смены формы собственности с государственной на частную фиксированная телефонная связь в Украине только дорожала, а количество сотрудников «Укртелекома» сокращалось. Нынешняя осень не стала исключением. Национальная комиссия, осуществляющая госрегулирование в сфере связи и информатизации, 2 сентября приняла решение увеличить тарифы на фиксированную связь. Стоимость услуг за пользованием городским телефоном увеличится на 14%, а в селе цена возрастет на 27%.

Особенным же цинизмом отличается многолетняя «сказка про белого бычка» с базовым сюжетом о постоянной недоплате украинцев за услуги ЖКХ. Политики и чиновники десятки лет подряд с упоением лгут об «экономической необоснованности низких тарифов» и «продаже услуг ЖКХ по ценам, не покрывающим себестоимость». После повышения цен на газ, тепло, водообеспечение и водоотвод более чем в 2 раза представители Национальной комиссии, осуществляющей госрегулирование в сфере коммунальных услуг, снова завели шарманку о непокрытии платежами населения себестоимости. Как заявил глава комиссии Сергей Дунайло, население покрывает своими деньгами себестоимость производства тепла и горячей воды только на 92%.

В своем комментарии директор Института города Александр Сергиенко отметил, что к реальности это не имеет ни малейшего отношения, поскольку при предыдущем повышении в тарифы уже была заложена инвестиционная прибыль, которая за 2 месяца не могла никуда исчезнуть даже с учетом роста курса доллара. Мало того, согласно существующему договору с Киевсоветом, поставщик тепла использует ту часть тарифа, которая определяется как инвестиционная часть для… выкупа имущества городской общины!

«По сути, киевляне платят за то, что их же и обворовывают», — констатирует эксперт.

В свою очередь экс-мэр Киева и глава фракции «Єдність» в Киесовете Александр Омельченко указал на то, что при существующей системе, когда себестоимость тарифов рассчитывают представители частных компаний, монополистов в области предоставления услуг в ЖКХ, и проверить их невозможно, повышать тарифы регулятор не имеет права. В первую очередь потому, что в так называемую себестоимость закладывают и прибыль, и другие экономические интересы.

Так что до тех пор, пока государственные институты не перестанут быть лоббистами интересов олигархов, тарифы будут повышать без какой-либо связи с экономической обоснованностью. Их рост зависит исключительно от жадности олигархов.

Олег Дмитренко, Время.ua

Сейчас все самое оперативное в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе самой важной информации

-
15:15
1.18K
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Загрузка...

Другие новости

Российские удары по Харькову и области унесли жизни трех человек: среди раненых — семь горожан.
Жителей Харьковщины призывают не игнорировать сигналы воздушной тревоги, ведь в течение суток область снова подверглась массированным российским атака
Харьковчанин 21 час назад
Трамваи №5 и №8 временно сократят маршруты, а троллейбус №6 будет курсировать с большим интервалом
Пассажирам общественного транспорта Харькова рекомендуют заранее спланировать поездки.
Харьковчанин 1 день назад
Улицу Дмитриевскую на несколько часов закроют для транспорта из-за работ по обрезке деревьев
Водителям Харькова следует заранее скорректировать маршруты поездок в центральной части города.
Харьковчанин 1 день назад
Харьковщина подверглась новой волне атак РФ: трое погибших, восемь раненых, среди пострадавших — 10-месячный ребенок
Российские войска в течение суток атаковали Харьков и шесть районов области.
Харьковчанин 1 день назад
В Харькове досрочно возобновили движение трамваев №6 и №8: Салтовское шоссе снова открыто для электротранспорта
В Харькове досрочно возобновили движение трамваев по Салтовскому шоссе.
Харьковчанин 1 день назад
Харьковщина под новой волной атак РФ: ранены 13 человек, среди них двое детей, враг ударил по трем районам Харькова
За прошедшие сутки российские войска атаковали Харьков и шесть районов области. Ранения получили 13 человек, среди них двое детей.
Харьковчанин 2 дня назад
В Харькове 4–5 июля изменят маршруты трамваев и троллейбусов: какие рейсы будут отменены и чем их заменят
В Харькове 4 и 5 июля временно изменится работа трамваев и троллейбусов из-за работ АО «Харьковоблэнерго».
Харьковчанин 3 дня назад
Харьков и область под массированными атаками: один человек погиб, 16 ранены, среди пострадавших - четверо детей
Российские войска в течение суток атаковали Харьков и еще 27 населённых пунктов области.
Харьковчанин 3 дня назад
В Харькове возобновили работу автобусного маршрута №275: с 1 июля транспорт снова курсирует между улицей Бучмы и автостанцией «Салтовская»
В Харькове с 1 июля возобновили работу автобусного маршрута №275, соединяющего улицу Бучмы с автостанцией «Салтовская».
Харьковчанин 4 дня назад