Історія
За время существования Харьковской подземки в ней сменилось несколько средств оплаты проезда: пятикопеечные монеты, бумажные талоны, жетоны разных цветов, месячные проездные карты, проездные карты с фиксированным количеством поездок, люминофорные...Детальніше
Впервые о постройке летающих снарядов, способных поднять человека в воздух, Константин Яковлевич Данилевский задумался ещё будучи студентом. Идея была, по его словам «чрезвычайно простая и чистая, как хрусталь», заключалась она в том, чтобы...Детальніше
Публичные дома в Харькове начали появляться примерно в 50-х годах XIX века – после того, как Министерство внутренних дел разрешило проституцию в Российской империи. До этого, в начале XIX века, жрицы любви тайно работали на центральных улицах...Детальніше
Ха́рьковский метрополите́н (Ха́рьковское метро́) (укр. Харківський метрополітен) (Харківське метро) — рельсовый внеуличный (преимущественно подземный) городской общественный транспорт на электрической тяге, находящийся в Харькове, 6-й по...Детальніше
Харьков исторический район ГОНЧАРОВКА. Плотина. Старый цирк. Пожарная часть. Жандармская площадь. HD
Гончаро́вка, в XVIII — нач. XIX века Гончаровская слобода — исторический район города Харькова в Залопани, большой излучине реки Лопань. В прошлом подгородняя слобода, расположенная к западу от Нагорного района Харькова на правом...Детальніше
Завод был основан в 1881 году и в 1882 году начал выпуск продукции В 1895 году завод был преобразован в акционерное общество, производившее плуги, бороны и иной сельскохозяйственный инвентарь, и получил новое наименование: завод земледельческих...Детальніше
Па́влово По́ле жилой массив и исторический район города Харькова, отделённый от центральной (Нагорной) части города Саржиным яром. Назван так по фамилии купца Павлова, по универсальному магазину которого («дому Павлова») была названа Павловская...Детальніше
Тю́рина да́ча (также «Тю́ринка») - исторический район Харькова, расположенный в восточной части города. Застройка по большей части представляет собой частный сектор. Назван по имени располагавшейся здесь в XIX веке загородной дачи действительного...Детальніше
ХТЗ-12 - электротрактор Харьковского тракторного завода имени Серго Орджоникидзе. Производство начато в 1952 году, однако в связи с тем, что в хозяйстве страны трактор себя не оправдал, было выпущено всего 32 единицы.Электротрактор был...Детальніше
«Старт» - советский микроавтобус, выпускавшийся с 1963 по 1970 год. Разработан и изготовлен в 1963 году силами Северодонецкой авторемонтной базы и Северодонецкого производственного объединения «Стеклопластик» с использованием комплектующих от ГАЗ...Детальніше
ХАДИ - аббревиатура скоростных автомобилей советского и украинского Харьковского автомобильно-дорожного института. Название «ХАДИ» носят все автомобили, созданные с 1952 года студентами ХАДИ и сотрудниками Лаборатории скоростных автомобилей (ЛСА...Детальніше
Остров на реке Харьков, в районе современной дорожно-транспортной развязки на пересечении Гимназической набережной и Подольского переулка (сейчас на этом месте находится большая цветочная клумба и Подольский мост). Окрестности вдоль современной...Детальніше
Древнейшая часть города Харькова возникла одновременно с основанием Харьковского острога или на несколько лет ранее. Согласно Е.Топчиеву и Г. Квитке-Основьяненко, первой на нынешней территории Харькова на правом берегу реки Харьков в 1650-х годах...Детальніше
В 5 серии видео "Сделано в Харькове" мы расскажем вам как в 1976 году у нас в городе был разработан автомобиль на воде. Харьковские разработчики Института проблем машиностроения им. А. Н. Подгорного начали разрабатывать водородные двигатели еще с...Детальніше
Необходимость в надёжных транспортных средствах, которые могли бы выдержать морозы до −80 °C, возникла с началом советских исследований Антарктики в середине 1950-х годов. В 1957 году руководство Арктического научно-исследовательского института...Детальніше
ФЭД - советский дальномерный малоформатный фотоаппарат, первая модель под этой маркой. В обиходе часто называется «ФЭД-1», хотя официально такого индекса не имел. Производился Харьковским производственным машиностроительным объединением «ФЭД» с...Детальніше