Выстрел в ногу: «Укрзализныця» сократила частоту курсирования второго по прибыльности поезда междуна

5 февраля Акционерное общество «Укрзализныця» (УЗ) сократило частоту курсирования второго по прибыльности поезда международного сообщения среди курсирующих в направлении Российской Федерации (РФ). «Укрзализныця» пояснила данное решение якобы убыточностью поезда № 23/24 «Одесса — Москва» и падением пассажиропотока между странами. Прибыль упомянутого поезда в 2018 году составила 56,0 млн гривен.

Об этом говорится в ответе Министерства инфраструктуры Украины, передают Українськи Новины .

В 2018 году наиболее прибыльным международным поездом, курсирующим в направлении РФ, является поезд № 5/6 «Киев — Москва». Его населенность составила 72%, а прибыль — 120,4 млн гривен. Наиболее убыточным поездом международного сообщения в 2018 году является поезд № 100/99 «Минск — Запорожье» с населенностью 69%, а именно убыток составил 6,5 млн гривен.

Также самым прибыльным поездом внутреннего сообщения в 2018 году стал поезд № 91/92 «Киев — Львов» (населенность — 86%) с показателем прибыли — 60,5 млн гривен. Самым убыточным поездом внутреннего сообщения оказался поезд № 137/ 138 «Хмельницкий — Лисичанск» (населенность — 98%). Его убыток составил — 120,5 млн гривен.

Убыточные поезда международного сообщения (общий убыток 20,1 млн гривен):

№ 100/99 «Минск — Запорожье» — населенность — 69%; убыток — 6,5 млн гривен;

№ 119/20 «Харьков — Москва» — населенность — 83%; убыток — 5,3 млн гривен;

№ 371/372 «Могилев — Львов» — населенность — 50%; убыток — 4,1 млн гривен;

№ 143/144 «Харьков — Санкт-Петербург» — населенность — 63%; убыток — 3,4 гривен;

№ 371/372 «Могилев — Трускавец» — населенность — 50%; убыток — 0,8 млн гривен.

А это означает, что годовая прибыль только одного поезда № 23/24 «Одесса — Москва» в размере 56,0 млн гривен, частоту курсирования которого «Укрзализныця» вдвое сократила, почти в 3 раза превышает общий убыток от 5 убыточных поездов международного сообщения.

Учитывая, что уменьшение количества рейсов поездов в Россию «Укрзализныця» аргументирует падением пассажиропотока между странами, весьма странным является решение сократить частоту курсирования именно прибыльного поезда международного сообщения, а не убыточных поездов.

В 2018 году «Укрзализныця» перевезла в Россию 772,9 тыс. пассажиров, что почти на 20% меньше, чем в 2017 году.

Напомним, в 2018 году, по данным Государственной службы статистики Украины, перевозки пассажиров уменьшились на 3,5% до 4,5 млрд человек.