Либерализм в поддержку олигархов

Рабочие Одесского припортового завода (ОПЗ) возмущены, что чиновники намерены почти втрое снизить стартовую цену предприятия на осенних торгах. По заявлению главы Фонда госимущества Игоря Белоуса, она должна составить всего около 150 миллионов долларов.

«Эксклюзивный»  газ  затянул  в  долговую  яму

– НЕЛЬЗЯ было спокойно наблюдать, – говорит инженер Андрей Сергеев, – как Кабинет министров Украины поддержал предложенные Фондом госимущества изменения в методику оценки приватизируемых объектов, которые позволят снизить стартовую стоимость ОПЗ. А премьер-министр Владимир Гройсман даже подчеркнул, что ФГИУ должен выставить такую цену ОПЗ, которая помогла бы привлечь максимальное число покупателей. Но ведь на проваленных июльских торгах она и так была невысока – равнялась 13,175 миллиарда гривен, что составляет около 520 миллионов долларов, хотя еще совсем недавно экс-премьер Яценюк обещал продать предприятие за миллиард долларов.

Сравнивая намерения бывшего премьера и озвученную Белоусом новую стартовую цену в 150 миллионов долларов, Андрей Петрович не исключает, что в условиях войны на востоке Украины и тотальной коррупции вообще невозможно рассчитывать на интерес серьезного инвестора к Одесскому припортовому заводу. Поэтому намеченную приватизацию было бы разумнее отодвинуть на более поздний срок, а не спускать завод по дешевке в октябре-ноябре текущего года. А вот слесарь Николай Богданов уверен, что чиновники действуют под диктовку заранее определенного инвестора, и вспоминает, что ФГИУ спокойно наблюдал за тем, как сотрудничество с компаниями Дмитрия Фирташа в 2012-2013 годах втягивало ОПЗ в долговую яму.

Одна из фирм была эксклюзивным поставщиком природного газа, другая – эксклюзивным продавцом выпускаемого предприятием карбамида и аммиака. Причем иногда наценка на газ для завода относительно закупочной цены составляла около 200 долларов на тысячу кубометров. Другая компания получала на тонну химикатов почти 30 долларов скидки по отношению к рыночной цене. Получается, что ловкий бизнесмен дважды зарабатывал на заводе, который сейчас оказался ему должен более 250 миллионов долларов. «И если завод сейчас продать Фирташу за 150 миллионов долларов, – подчеркивает Николай Богданов, – то получится, что государство должно будет ему еще доплатить 100 миллионов долларов на развитие производства. Вот такую сверхприбыльную продажу намерен «провернуть» Фонд госимущества».

О  реструктуризации  завода  «забыли»

ДОКТОР технических наук, профессор, член-корреспондент НАН Украины Валерий Мазур подчеркивает, что, выставляя Одесский припортовый заводы на продажу, Фонд госимущества и Кабмин умалчивают о технологически связанном с ОПЗ аммиакопроводе Тольятти – Одесса. «Ведь ОПЗ, кроме производства химической продукции (аммиака технического и карбамида), оказывает услуги по перевалке на суда аммиака собственного производства, а также поступающего от азотных предприятий Украины и России по железной дороге и аммиакопроводу, – говорит Валерий Леонидович. – На этом рынке услуг ОПЗ занимает монопольное положение и решающим образом влияет на объемы экспорта этой продукции из порта «Южный». Основным рычагом влияния на объемы, стоимость перевалки со стороны ОПЗ является тариф за оказываемые услуги: прием аммиака, его захолаживание, хранение и погрузку на судно».

– Если перед продажей Одесского припортового завода, – продолжает Мазур, – не проведут реструктуризацию завода и не выделят из его состава комплекс перевалки аммиака, судьба стратегического, уникального по своим техническим решениям сооружения, каким является аммиакопровод Тольятти – Одесса, будет зависеть от нового собственника ОПЗ. Государство Украина уже не сможет защитить свои интересы и интересы госпредприятия «Укрхимтрансаммиак», которое в 2015 году перечислило в бюджеты всех уровней 946,5 миллиона гривен. За первое полугодие нынешнего года этот показатель уже достиг 873,5 миллиона гривен.

Очень велик риск, что новый собственник начнет повышать тарифы за оказываемые услуги, и экспортеры аммиака потеряют интерес к перевалке его в порту «Южный». Потеря госконтроля над транзитными потоками повлечет за собой значительное снижение поступления валюты в Украину и налоговых отчислений в бюджеты всех уровней. Между тем, в «Укрхимтрансаммиаке» работают 739 сотрудников, средняя зарплата которых составляет более 10,5 тысячи гривен в месяц. И они регулярно платят налоги.

Приватизация  как  способ  украсть

НЕ СТОИТ забывать и о том, что затраты на ремонты и эксплуатацию аммиакопровода должны составлять около 400 миллионов гривен в год. Иначе нельзя гарантированно обеспечивать работоспособность и безопасность сооружения. И эти затраты «Укрхимтрансаммиак» должен нести независимо от того, эксплуатируется аммиакопровод или нет. Получается, что дешевая приватизации ОПЗ по нынешнему плану грозит Украине еще и потерей стратегического государственного предприятия «Укрхимтрансаммиак», которое ежегодно отчисляет, как мы уже видели, большие суммы в госказну и обеспечивает для украинских и зарубежных производителей аммиака выход к порту «Южный».

И получается очень странно, что Фонд госимущества, отдавая очередному «прихватизатору» по дешевке ОПЗ, являющийся гигантом отечественной химической промышленности, еще пытается «всучить» ему просто «за так» высокоприбыльный бизнес по перевалке аммиака. Из-за подобных псевдопродаж Украина уже лишилась не только многих важных промышленных активов в горнорудной, металлургической, машиностроительной, химической отраслях, но и не получила адекватных средств, необходимых для развития экономики и социальной сферы.

И вела эта оголтелая распродажа лишь к сокращению рабочих мест и появлению новых нищих. Однако из полученного негативного опыта, похоже, необходимые выводы так и не сделаны. «К сожалению, приватизация у нас превратилась в легальный способ разворовывания государственных средств, – говорил Андрей Сергеев. – И история с готовящейся продажей ОПЗ еще раз доказывает это. Вот поэтому тревожатся работники «Укрхимтрансаммиака» и Одесского припортового завода, положившего начало городу Южному.

 

Одесская область.
Владимир КРЕЩУК, Рабочая газета