Об этом сегодня, 5 января, сообщил директор Департамента инфраструктуры Сергей Дульфан. Он отметил, что в настоящее время проект реализован на пр. Гагарина, пр. Науки и пр. Московском.
«Легче всего организовать «зеленую волну» между перекрестками с постоянной шириной проезжей части, что в жизни встречается крайне редко. Поэтому приходится пересчитывать фазы циклограмм таким образом, чтобы при движении со скоростью 45 км/час можно было проехать магистраль без остановки», - сообщил Сергей Дульфан.